螺桿壓縮機卡缸怎么修？最近，一位客戶向我們詢問了這個問題。要知道螺桿空壓機卡死的原因是沒有冷凍油，使?jié)櫇癫蛔?，提高摩擦力，或者管道制冷系統(tǒng)軟件有灰塵和殘留物，導(dǎo)致適配卡死。表面，或由于純破碎設(shè)備故障導(dǎo)致螺桿壓縮機卡死。那么如何修復(fù)螺桿壓縮機卡缸呢？讓我們來看看！

 

      一、螺桿壓縮機卡缸原因

　　1、螺桿壓縮機機械流量的精確測量

　　首次使用數(shù)字萬用表交流電路檔，鉗頭捏住室外機接線端子的N端導(dǎo)線，準確測量室外機電流量，在供電螺桿壓縮機啟動時評估電流約65A，遠大于啟動電流，說明螺桿壓縮機可能因啟動而卡缸。螺桿壓縮機啟動時，精確測量接線端子處的工作電壓約為210V ac，說明供電系統(tǒng)工作電壓正常，螺桿壓縮機電容損壞。用同樣體積的新電容調(diào)試時，常見故障還是一樣，N端電流還是65A左右。然后清除螺桿壓縮機電容的常見故障，分析確定螺桿壓縮機損壞。

　　2、精確測量螺桿壓縮機電磁線圈電阻值

　　辨別螺桿壓縮機電磁線圈故障氣缸損壞或損壞，空調(diào)開關(guān)電源壞，使用數(shù)字萬用表電阻，準確測量螺桿壓縮機電磁線圈電阻：評估公共端紅條（C）和綠線繞組電阻（ R)為1.1歐，紅條C和黃線啟動繞組電阻值(S)為2.3歐，綠線R和黃線S的阻值為3.3歐，根據(jù)三個準確測量的結(jié)果來區(qū)分螺桿壓縮機電磁線圈電阻值正常。

　　3、查詢螺桿壓縮機接線端子排

　　螺桿式壓縮機的接線端子或電極連接線燒毀也會導(dǎo)致無法啟動或無供電系統(tǒng)等常見故障。因此，在確定螺桿壓縮機損壞之前，應(yīng)檢查接線端子接線。

　　例：查詢接線端子和接線是否良好，松開二通閥螺母，氟冷媒R22室外制冷系統(tǒng)軟件全部清空，再次接通電源調(diào)試，螺桿壓縮機仍在啟動，三秒后仍終止機房螺桿壓縮機和室外風機供電系統(tǒng)，再排除臟堵系統(tǒng)軟件常見故障。拔掉螺桿壓縮機電磁線圈的3根線，用絕緣膠帶包好接線頭，接上電源啟動，室外風機一直在運轉(zhuǎn)并沒有關(guān)閉，但空調(diào)不制冷，也沒有報代碼，然后確定螺桿壓縮機卡死了。

　　二、螺桿壓縮機卡缸保養(yǎng)

　　1.電容啟動方式

　　加電容是最常見的一種方式，簡單來說就是把原來的電容加一個電容或者更換一個更大的電容，以增加啟動扭矩，讓螺桿壓縮機更容易運行。注意：螺桿壓縮機啟動兩三秒立即待機！這種方法經(jīng)常被技術(shù)人員使用，并且具有非常好的修復(fù)率。

　　2、敲打方法一般選擇木槌或局部選擇物品。在壓力機啟動錘的主體上打了三個點焊。但要注重用力，不能敲變形。緩慢敲打螺桿空壓機外殼，卡住位置輕微震動松動，有時可以啟動運行或電源電壓上升10%，多次沖擊啟動，這樣可以處理缺少潤滑的卡缸情況，旋轉(zhuǎn)螺桿壓縮機很合理。 3、標準氣壓沖擊法排出冷煤，以降低工作壓力，但螺桿壓縮機獨立拆下，從空調(diào)管道用N2給螺桿壓縮機一個0.1mpa的反沖。使車軸零件松動到一定程度。吹五分鐘。然后選擇方法。

　　4、三相電源啟動方式有故障 使用三相電源啟動方式，接線方式為N接C，R和S接不同樣品的火線零線，通電6秒內(nèi)短時間啟動.

　　5、強接法接電源插頭，L立即接C端，N接d到M端，支線N1，接入開關(guān)電源使N1點接觸螺桿壓縮機啟動端S。

　　6、泄壓法（又稱泄壓法）將部分冷煤排出，以降低工作壓力，然后采用這種方式，開發(fā)利用。

　　7、一般螺桿壓縮機內(nèi)部有氧化水垢，或氣缸不干凈的東西造成的，螺桿壓縮機無法取出，油進入。 加汽油，然后再倒，繼續(xù)一次，目的是把里面的臟東西清理干凈，把螺桿壓縮機倒過來清洗12小時，倒入汽油網(wǎng)，揮發(fā)掉。 然后加號。 冷媒油，將螺桿壓縮機托在地墩上兩次，使零件松動，然后啟動。

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